咨詢V信:1808
98847O
“2019年2月18日正式公布了粵港澳大灣區(qū)規(guī)劃綱要,2019年也可以說是粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的元年?;浉郯拇鬄硡^(qū)建設(shè)的一個(gè)重要內(nèi)容,或者一個(gè)重要前提,就是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),特別是基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通?!?/p>
在1月15日舉行的廣東省十三屆人大三次會(huì)議首場(chǎng)記者會(huì)上,廣東省發(fā)展和改革委員會(huì)主任葛長偉指出,粵港澳大灣區(qū)建設(shè)啟動(dòng)以來,在基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通方面取得了許多進(jìn)展。
記者會(huì)現(xiàn)場(chǎng)了解到,相關(guān)規(guī)劃的編制和實(shí)施都已啟動(dòng),2020年粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也將繼續(xù)推進(jìn)。
粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的專項(xiàng)規(guī)劃已于2019年11月通過,大灣區(qū)城際鐵路規(guī)劃也已上報(bào)國家發(fā)改委,預(yù)計(jì)將于2020年上半年通過并組織實(shí)施。與此同時(shí),整個(gè)廣州樞紐也將迎來改造,通過對(duì)整個(gè)樞紐的綜合改造提升,盡可能實(shí)現(xiàn)讓高鐵都能夠進(jìn)到廣州市中心。
在華南城市研究會(huì)副會(huì)長孫不熟看來,大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互通互聯(lián)具有非常重大的戰(zhàn)略意義。未來大灣區(qū)和長三角的聯(lián)系如果能建立起來,或?qū)⒊霈F(xiàn)新的“化學(xué)反應(yīng)”?;A(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)一體化,也有助于大灣區(qū)開辟新的經(jīng)濟(jì)腹地。
甘俊攝
大灣區(qū)與長三角、海南自貿(mào)港高鐵互聯(lián)
基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通,既包括公路、高速鐵路等“硬聯(lián)通”,也包括“軟聯(lián)通”,即粵港澳三地的規(guī)則對(duì)接,如通關(guān)便利化。
在“硬聯(lián)通”方面,葛長偉從三個(gè)層次進(jìn)行了介紹。
首先,大灣區(qū)內(nèi)地九市之間已形成較完善的交通網(wǎng)絡(luò)。以公路為例,截至2019年年底,粵港澳大灣區(qū)高速公路的通車?yán)锍虨?700余公里,每百公里高速公路密度達(dá)到8.5公里,不僅高于東京灣區(qū)、倫敦城市群,也高于國內(nèi)的長三角、京津冀兩大城市群。
大灣區(qū)機(jī)場(chǎng)群也實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。截至2019年年底,白云機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量已超過7300萬,深圳機(jī)場(chǎng)吞吐量超過5000萬,增速均在5%以上。放眼全球的知名樞紐機(jī)場(chǎng),廣深機(jī)場(chǎng)的表現(xiàn)都非常亮眼。
第二個(gè)層次,即珠三角和港澳之間的互通互聯(lián)。葛長偉透露,珠海和澳門的橫琴新口岸將于今年上半年投入使用。澳門的口岸放到橫琴島上,全國人大常委會(huì)已經(jīng)授權(quán)澳門特別行政區(qū)對(duì)橫琴口岸澳方口岸區(qū)及相關(guān)延伸區(qū)實(shí)施管轄,這也是很大的創(chuàng)新和突破。
第三個(gè)層次,就是大灣區(qū)整體上打通對(duì)外聯(lián)系。按照現(xiàn)有規(guī)劃,到“十四五”末,大灣區(qū)將基本實(shí)現(xiàn)與海南自由貿(mào)易港、西南腹地、長三角城市群350公里時(shí)速的高鐵聯(lián)通。
孫不熟指出,上述高速鐵路聯(lián)通若能實(shí)現(xiàn),整個(gè)大灣區(qū)的地緣優(yōu)勢(shì)都將進(jìn)一步凸顯。大灣區(qū)將突破過去的經(jīng)濟(jì)腹地局限,加強(qiáng)對(duì)大西南地區(qū),尤其是云南、貴州的輻射。另外,海南自貿(mào)港的政策利好顯著,廣東和海南之間也確實(shí)亟需一條高等級(jí)鐵路。
咨詢微信:10
8982470
關(guān)注公眾號(hào)獲取實(shí)時(shí)房價(jià)信息
海南房產(chǎn)咨詢師