中部高鐵要來(lái)了？2020年海南規(guī)劃建設(shè)“田”字型高速鐵路！

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記者從1月9日召開(kāi)的2020年海南省交通運(yùn)輸工作會(huì)議上獲悉，今年全省公路水路計(jì)劃touzi160億元，加快構(gòu)建與自由貿(mào)易港相適應(yīng)的現(xiàn)代化交通基礎(chǔ)設(shè)施體系。

2019年，全省完成公路水路固定資產(chǎn)touzi約163億元，完成貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量1682億噸公里，同比增長(zhǎng)95.9%;境外航線起降2.05萬(wàn)架次，同比增長(zhǎng)21.2%，旅客吞吐量260.21萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)28.2%，貨郵吞吐量5160.7噸，同比增長(zhǎng)88.1%。

去年，海文大橋、文瓊高速、萬(wàn)洋高速等一批重點(diǎn)交通工程項(xiàng)目竣工，海南省陸域交通邁進(jìn)“田”字型路網(wǎng)新時(shí)代，向“豐”字型路網(wǎng)邁進(jìn)，“五路”公路成為海南亮麗風(fēng)景線；同時(shí)海南省執(zhí)飛的國(guó)際航線突破100條大關(guān)；瓊州海峽實(shí)行“三定”班輪化運(yùn)營(yíng)，農(nóng)村公路六大工程累計(jì)完成里程1.33萬(wàn)公里，在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)100%具備條件的自然村通硬化路、實(shí)現(xiàn)100%具備條件的行政村通客車(chē)，提前一年完成交通運(yùn)輸部下達(dá)的任務(wù)。

同時(shí)，全省交通運(yùn)輸深化改革取得多項(xiàng)成果，海南港航控股重組正式掛牌運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)了瓊州海峽南岸輪渡碼頭一體化整合；并結(jié)合西部陸海新通道總體規(guī)劃，重點(diǎn)打造洋浦港區(qū)域國(guó)際集裝箱樞紐；海南游艇制度政策創(chuàng)新破冰試水，全省游艇總出海人次大幅激增接近100萬(wàn)人次大關(guān)，游艇旅游成為國(guó)際旅游消費(fèi)年的新熱點(diǎn)。

省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)林東表示，海南省將以環(huán)島鐵路為骨干、環(huán)島公路為基礎(chǔ)、水上環(huán)線為補(bǔ)充，以 “南北東西、兩干兩支”機(jī)場(chǎng)布局為依托，加強(qiáng)進(jìn)出島交通快速疏解，打造海南“城際高鐵1.5小時(shí)通達(dá)圈”“城際高速2小時(shí)通達(dá)圈”“民航4小時(shí)8小時(shí)飛行經(jīng)濟(jì)圈”，為實(shí)現(xiàn)“全省一盤(pán)棋、全島同城化”打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)悉，今年海南省將大力促進(jìn)路網(wǎng)大聯(lián)通，加快?？诶@城美蘭機(jī)場(chǎng)至演豐高速公路建設(shè)，力保山海高速、儋白高速今年內(nèi)通車(chē)，全面實(shí)現(xiàn)島內(nèi)“縣縣通高速”目標(biāo)。

同時(shí)，海南省今年還將加快推動(dòng)G360文臨高速、省道S314天新線等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，開(kāi)工建設(shè)G15沈海高速?？诙?，啟動(dòng)G98環(huán)島高速公路大三亞段擴(kuò)容改造、洋浦港疏港高速公路等涉及國(guó)家重大戰(zhàn)略的項(xiàng)目前期工作；并積極謀劃環(huán)島旅游公路、環(huán)熱帶雨林國(guó)家公園旅游公路建設(shè)，并全面完成交通脫貧攻堅(jiān)兜底性任務(wù)。

今年海南省還將堅(jiān)持“四方五港多港點(diǎn)”發(fā)展格局，以服務(wù)西部陸海新通道建設(shè)為契機(jī)，加快推進(jìn)港口資源整合，推進(jìn)洋浦港小鏟灘集裝箱碼頭起步工程改造項(xiàng)目、?？谛潞８坼^地工程、馬村港區(qū)航道改擴(kuò)建工程、海口港馬村港區(qū)作業(yè)區(qū)一期工程、瓊州海峽滾裝運(yùn)輸通道改擴(kuò)建工程、新海港綜合客運(yùn)樞紐等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。

同時(shí)，海南省今年還將加快推進(jìn)三亞新機(jī)場(chǎng)、儋州機(jī)場(chǎng)建設(shè)，構(gòu)建“南北東西”全覆蓋的空中交通樞紐格局；協(xié)同相關(guān)部門(mén)加快?？诿捞m機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建項(xiàng)目建設(shè)，推進(jìn)美蘭機(jī)場(chǎng)雙跑道運(yùn)行，擴(kuò)展美蘭機(jī)場(chǎng)容量。

此外，今年海南省還將重點(diǎn)推進(jìn)洋浦區(qū)域國(guó)際集裝箱樞紐建設(shè)、環(huán)島旅游公路建設(shè)示范區(qū)、郵輪游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展示范區(qū)、進(jìn)出島物流監(jiān)管試點(diǎn)、“四好農(nóng)村路”省域示范區(qū)、北斗交通融合先行先試區(qū)、通用航空分類(lèi)管理改革先行先試區(qū)等交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)專(zhuān)項(xiàng)試點(diǎn)。

海南省今年還將穩(wěn)步推進(jìn)?？诔请H鐵路等項(xiàng)目，加快推動(dòng)“田字型”高速鐵路規(guī)劃建設(shè)，繼續(xù)推進(jìn)“四方五港”建設(shè)，著眼海澄文、大三亞區(qū)域做好機(jī)場(chǎng)、港口、高鐵、輕軌和高速公路融合發(fā)展，構(gòu)建與自由貿(mào)易港相適應(yīng)的現(xiàn)代化交通基礎(chǔ)設(shè)施體系。

此外，今年海南省還將加強(qiáng)進(jìn)出島物流監(jiān)管系統(tǒng)和“北斗+ETC”融合應(yīng)用系統(tǒng)兩大系統(tǒng)建設(shè)，建立完善貨物進(jìn)出島、反走私、禁毒等領(lǐng)域協(xié)同監(jiān)管工作運(yùn)行機(jī)制。

今年海南省將深化國(guó)際海運(yùn)領(lǐng)域全面對(duì)外開(kāi)放，打造洋浦國(guó)際航運(yùn)服務(wù)先行區(qū)，建立具有海南特色的更加開(kāi)放、便利的國(guó)際船舶登記制度，促使中資方便旗船舶回歸，打造“海南船籍”；并探索發(fā)展郵輪供給“全球采購(gòu)、集中配送”模式，逐步將三亞郵輪港打造成為服務(wù)全國(guó)、輻射泛南海地區(qū)的免稅油料、生活物資、維修等郵輪物料供應(yīng)基地與維修養(yǎng)護(hù)基地。

同時(shí)，海南省還將打造國(guó)際郵輪游艇旅游消費(fèi)中心，積極促進(jìn)郵輪產(chǎn)業(yè)要素集聚，推進(jìn)三亞郵輪母港、?？卩]輪始發(fā)港建設(shè)，打造滿足不同消費(fèi)需求的環(huán)海南島、海上游等國(guó)內(nèi)精品郵輪旅游航線；積極落實(shí)瓊港澳游艇自由行，推進(jìn)游艇碼頭對(duì)外開(kāi)放，擴(kuò)大境外游艇活動(dòng)臨時(shí)開(kāi)放水域，促進(jìn)租賃游艇大眾消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)展。

海南省還將探索建立海南涉水行業(yè)業(yè)務(wù)辦理單一窗口，減少相關(guān)申報(bào)環(huán)節(jié)和辦理環(huán)節(jié)；推廣使用人臉識(shí)別等科技技術(shù)，提升游客通關(guān)效率；建立口岸聯(lián)合登臨檢查制度，提高郵輪查驗(yàn)效率；實(shí)施外國(guó)旅游團(tuán)乘坐郵輪15天入境免簽等政策。

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