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中國海南?;◢u新版規(guī)劃出爐,這個占地規(guī)模達768.58公頃(約1.15萬畝)的大型人工島項目,迎來新的藍圖!
根據儋州市自然資源和規(guī)劃局公布的《儋州海花島一號島旅游產業(yè)園區(qū)控制性詳細規(guī)劃(修編)》《儋州?;◢u二、三號島高端度假社區(qū)控制性詳細規(guī)劃(修編)》批前公示,?;◢u一島將作為海南自貿區(qū)(港)的西部國際旅游消費中心超級支點!三個人工島規(guī)劃范圍總人口醉大紙20.49萬人,11.58萬常住人口。
?;◢u一島規(guī)劃區(qū)位于儋州濱海新區(qū)第四組團,為白馬井洋浦灣淺海海域三個離岸式人工島(?;◢u)中部島嶼,北望海花島二號島及洋浦經濟開發(fā)區(qū),南靠海花島三號島,東臨白馬井鎮(zhèn)至排浦鎮(zhèn)沿海海岸,用地面積379公頃。
一島為海南省重點旅游產業(yè)園區(qū),集濱海度假、文化娛樂、康體療養(yǎng)、商務會議、主題公園為一體的海南高端文化旅游綜合體,海南自貿區(qū)(港)的西部國際旅游消費中心超級支點。
?;◢u二島、三島規(guī)劃區(qū)位于儋州濱海新區(qū)第四組團(?;◢u)二號島與三號島,距儋州市那大城區(qū)約45公里,距白馬井高鐵站約7公里。規(guī)劃范圍用地面積389.58公頃,其中二號島用地面積240.35公頃,三號島用地面積149.23公頃。
二、三號島保留原已開發(fā)的住宅、公寓及酒店,增設康養(yǎng)醫(yī)院、康療養(yǎng)度假酒店等功能,完善居住服務配套設施,打造全時全季全齡的康養(yǎng)旅居目的地。
《?;◢u1號島旅游產業(yè)園區(qū)控規(guī)(修編)》簡介
一、規(guī)劃區(qū)范圍
規(guī)劃區(qū)位于儋州市濱海新區(qū)第四組團,為白馬井洋浦灣淺海海域三個離岸式人工島(海花島)中部島嶼,北望海花島二號島及洋浦經濟開發(fā)區(qū),南靠?;◢u三號島,東臨白馬井鎮(zhèn)至排浦鎮(zhèn)沿海海岸,用地面積379公頃。
二、功能定位
本島為海南省重點旅游產業(yè)園區(qū),集濱海度假、文化娛樂、康體療養(yǎng)、商務會議、主題公園為一體的海南高端文化旅游綜合體,海南自貿區(qū)(港)的西部國際旅游消費中心超級支點。
三、人口規(guī)模
規(guī)劃范圍總人口醉大紙為6.58萬人,其中,景區(qū)旅游人口醉大紙2.65萬人,旅游從業(yè)人口0.79萬人,酒店旅游人口醉大紙3.14萬人。
規(guī)劃常住人口4.52萬人,其中旅游景區(qū)常住人口1.85萬人,旅游從業(yè)人口0.79萬人,酒店旅游常住人口1.88萬人。
四、空間結構
規(guī)劃范圍空間結構為“一軸一帶、兩心三區(qū)”。
“一軸”指一號島中部城市景觀軸。
“一帶”指貫穿北部區(qū)域的休閑景觀帶。
“兩心”指中部旅游服務核心(購物娛樂體驗中心)及北部旅游休閑核心(主題酒店及中軸花園組成的休閑中心)。
“三區(qū)”指文旅休閑活力區(qū)、主題酒店區(qū)、商務辦公區(qū)。
五、公共服務設施用地規(guī)劃
用地包括4類:行政辦公用地(A1)、圖書展覽用地(A21)、體育場館用地(A41)、醫(yī)療用地(A5)。
現(xiàn)狀已開發(fā)公共管理與公共服務用地20.27公頃,規(guī)劃新增1.67公頃,調整后公共管理與公共服務用地21.94公頃,占規(guī)劃范圍城市建設用地面積的5.84%。
六、商業(yè)服務業(yè)設施用地
用地包括7類:零售商業(yè)用地(B11)、零售餐飲混合用地(B11/B13)、旅館用地(B14)、藝術傳媒用地(B22)、其他娛樂用地(B31)、公園娛樂混合用地(G1/B31)、康體用地(B32)。
現(xiàn)狀已開發(fā)商業(yè)服務業(yè)設施用地186.05公頃,規(guī)劃新增34.14公頃,調整后商業(yè)服務業(yè)設施用地220.19公頃,占規(guī)劃范圍城市建設用地面積的58.10%。
七、道路與交通設施用地
用地包括4類:城市道路用地(S1)、交通樞紐用地(S3)、交通樞紐旅館混合用地(S3/B14)、公共交通場站用地(S41)。
現(xiàn)狀已開發(fā)道路與交通設施用地47.92公頃,規(guī)劃新增1.68公頃公共交通場站用地,調整后道路與交通設施用地49.6公頃。
八、公用設施用地
用地包括5類:供電用地(U12)、通信用地(U15)、排水用地(U21)、環(huán)衛(wèi)用地(U22)、消防用地(U31)。
現(xiàn)狀已開發(fā)公用設施用地0.85公頃,規(guī)劃新增1.01公頃,調整后公用設施用地1.86公頃,占規(guī)劃范圍城市建設用地面積的0.50%。
九、綠化與廣場用地規(guī)劃
用地包括3類:公園綠地(G1)、防護綠地(G2)、廣場用地(G3)。
規(guī)劃綠地與廣場用地58.12公頃,占規(guī)劃范圍城市建設用地面積的15.48%。其中公園綠地用地49.77公頃,占規(guī)劃范圍城市建設用地面積的13.25%。
十、留白用地
根據《海南省人民政府關于支持產業(yè)項目發(fā)展規(guī)劃和用地保障的意見(試行)》瓊府[2019]13號文,第一條第二項“對交通區(qū)位條件可能發(fā)生重大改變或者當下未能明確發(fā)展方向的區(qū)域,可根據實際需要,規(guī)劃為暫不明確用途的留白空間”。
規(guī)劃留白用地23.82公頃,占規(guī)劃范圍城市建設用地面積的6.28%。留白用地在未來規(guī)劃及開發(fā)中,應優(yōu)先滿足本規(guī)劃范圍內公共配套及公共利益設施用地需求。
十一、道路網規(guī)劃
規(guī)劃范圍道路結構分為三級:主干路、次干路、支路。主干路包含?;ㄒ宦放c?;贰4胃陕钒h(huán)島一路、環(huán)島二路、聯(lián)島三路、維三路、維八路。
主干路紅線寬度控制在20~24米之間,次干路紅線寬度20米,支路紅線寬度為10~20米。
十二、交通場站
規(guī)劃軌道交通站點1處,占地面積16860平方米。
規(guī)劃客運集散中心1處,位于跨海大橋入島處。
十三、水上交通
規(guī)劃1個游艇碼頭,游船線路呈環(huán)狀布局于規(guī)劃范圍沿岸,為游客、居民提供水上游覽和旅游觀光服務。
一號島、濱海大道各設置1個水上客運碼頭,以滿足水上旅游觀光等需求。
十四、道路豎向規(guī)劃
道路豎向設計綜合考慮地形、防洪防澇、工程管網的布線、道路的行車要求。確定規(guī)劃道路的控制點高程、坡向和坡度。
?;◢u場地平緩,大部分道路坡度為為0.0%~0.5%,宜通過在路段中設置駝峰的方式解決道路排水問題。
十五、停車泊位
1、規(guī)劃范圍內建筑物在改建、擴建和新建時,必須配建停車場(庫)。配建停車場(庫)宜結合規(guī)劃的各綠地廣場、大型活動設施和商業(yè)設施進行統(tǒng)籌安排。并符合附表五的規(guī)定。
2、鼓勵結合有條件的綠地公共開敞空間集中設置社會公共停車場。1-A2-1地塊、1-A2-2地塊、1-B7-1地塊、1-B7-2地塊應集中配建地下停車場庫。承擔周邊旅游景區(qū)部分停車需求。
十六、步行系統(tǒng)
步行系統(tǒng)應聯(lián)絡濱海岸線、公園綠地、主要公建及商業(yè)街區(qū)等,形成網絡狀的步行通道。
1、濱水慢行通道:在濱海岸線結合濱海綠地規(guī)劃濱水慢行道。
2、一般綠化慢行道:結合公園、主要道路景觀綠帶及主要通海廊道,提供宜人的綠化慢行環(huán)境。
3、特色步行空間:主要分布于游樂片區(qū)和步行商業(yè)街片區(qū)。
十七、綠地景觀系統(tǒng)規(guī)劃
構筑斑塊軸線節(jié)點相結合、融合生態(tài)休閑功能的綠色開放空間。規(guī)劃形成“綠廊貫通,綠脈延展”的綠地景觀結構。
1、公園綠地
規(guī)劃3大城市公園,植物公園、中央花園、中軸花園。
沿內海區(qū)域設置不小于10米的綠地景觀帶,1-B區(qū)中部規(guī)劃橫向帶狀綠地,強化中軸花園與濱海區(qū)域聯(lián)系。
2、防護綠地
包括沿外海區(qū)域防護綠帶、公用設施防護綠帶兩類。
沿外海防護綠帶,是規(guī)劃范圍的綠色屏障,結合岸線消浪防護功能、親水空間功能,形成濱海綠化休閑的綜合綠化景觀帶。
公用設施防護綠帶依據相關規(guī)范設置。
主要圖紙
土地使用規(guī)劃圖
▽▽▽
開發(fā)強度規(guī)劃圖
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建筑高度規(guī)劃圖
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綠地系統(tǒng)分析圖
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《海花島2、3號島高端度假社區(qū)控規(guī)(修編)》
一、規(guī)劃區(qū)范圍
規(guī)劃區(qū)位于儋州市濱海新區(qū)第四組團(?;◢u)二號島與三號島,距儋州市那大城區(qū)約45公里,距白馬井高鐵站約7公里。規(guī)劃范圍用地面積389.58公頃,其中二號島用地面積240.35公頃,三號島用地面積149.23公頃。
二、功能定位
二、三號島保留原已開發(fā)的住宅、公寓及酒店,增設康養(yǎng)醫(yī)院、康療養(yǎng)度假酒店等功能,完善居住服務配套設施,打造全時全季全齡的康養(yǎng)旅居目的地。
三、人口規(guī)模
規(guī)劃范圍總人口醉大紙13.91萬人,常住人口7.06萬人,其中居住用地常住人口5.77萬人。
二號島總人口醉大紙10.94萬人,常住人口5.55萬人,其中居住用地常住人口4.41萬人;三號島總人口醉大紙2.97萬人,常住人口1.51萬人,其中居住用地常住人口1.36萬人。
四、空間結構
1、二號島結構
二號島規(guī)劃范圍內空間結構為“一軸多廊、一核三心兩區(qū)”。
“一軸”指與總體生態(tài)走廊相連,沿中部維九路及兩側綠帶形成的景觀聯(lián)系軸。
“多廊”指島內與景觀聯(lián)系軸相交的多條生態(tài)綠廊。
“一核”指二號島中部的綜合服務核心。
“三心”指二號島內的三個社區(qū)服務中心。
“兩區(qū)”指度假居住區(qū)、康養(yǎng)度假區(qū)兩個功能片區(qū)。
2、三號島結構
三號島規(guī)劃范圍內空間結構為“一軸兩廊、兩心兩區(qū)”。
“一軸”指與總體生態(tài)走廊相連,沿中部維十路及兩側綠帶形成的景觀聯(lián)系軸。
“兩廊”指島內與景觀聯(lián)系軸相交的兩條生態(tài)綠廊。
“兩心”指島內兩個社區(qū)服務中心。
“兩區(qū)”指度假居住區(qū)、商旅度假區(qū)兩個功能片區(qū)。
五、居住用地布局
用地包括3類:二類住宅用地(R21)、二類服務設施用地(R22)、商住用地(RB)。
現(xiàn)狀已開發(fā)居住用地177.54公頃,其中二類住宅用地159.07公頃,二類服務設施用地0.39公頃,商住用地18.08公頃。規(guī)劃新增居住用地2.43公頃,均為二類服務設施用地,用于幼兒園規(guī)劃建設。調整后二、三島居住用地面積共179.97公頃,其中二號島104.64公頃,三號島75.33公頃,共占規(guī)劃范圍城市建設用地面積的46.20%。
規(guī)劃調整后?;◢u居住用地面積共179.97公頃,占海花島全島城市建設用地面積的23.52%。其中商品住宅用地面積171.73公頃,占?;◢u全島城市建設用地面積的比例為22.44%。
六、公共管理與公共服務用地
用地包括5類:行政辦公用地(A1)、文化活動用地(A22)、中小學用地(A33)、醫(yī)院用地(A51)、社會福利用地(A6)。
現(xiàn)狀已開發(fā)公共管理與公共服務用地5.71公頃,規(guī)劃新增9.8公頃,調整后二、三號島公共管理與公共服務用地15.51公頃,其中二號島12.64公頃,三號島2.87公頃,共占規(guī)劃范圍城市建設用地面積的3.98%。
規(guī)劃調整后?;◢u全島公共管理與公共服務用地37.45公頃,占?;◢u全島城市建設用地面積的4.89%。
七、商業(yè)服務業(yè)設施用地
用地包括3類:零售商業(yè)用地(B11)、旅館用地(B14)、旅館零售商業(yè)混合用地(B14/B11)。
現(xiàn)狀已開發(fā)商業(yè)服務業(yè)設施用地17.91公頃,規(guī)劃新增38.71公頃,調整后二、三號島商業(yè)服務業(yè)設施用地56.62公頃,其中二號島43.58公頃,三號島13.04公頃,共占規(guī)劃范圍城市建設用地面積的14.53%。
規(guī)劃調整后?;◢u全島商業(yè)服務業(yè)設施用地300.86公頃,占?;◢u全島城市建設用地面積的39.29%。
八、道路與交通設施用地
用地包括2類:城市道路用地(S1)、公共交通場站用地(S41)。
現(xiàn)狀已開發(fā)道路與交通設施用地20.03公頃,規(guī)劃新增12.05公頃,調整后二、三號島道路與交通設施用地32.08公頃,其中二號島22.17公頃,三號島9.91公頃。
九、公用設施用地
用地包括4類:供電用地(U12)、排水用地(U21)、環(huán)衛(wèi)用地(U22)、消防用地(U31)。
現(xiàn)狀已開發(fā)公用設施用地0.50公頃,規(guī)劃新增2.17公頃,調整后二、三號島公用設施用地2.67公頃,其中二號島1.70公頃,三號島0.97公頃,共占規(guī)劃范圍城市建設用地面積的0.69%。
規(guī)劃調整后?;◢u全島公用設施用地4.53公頃,占海花島全島城市建設用地面積的0.59%。
十、綠地與廣場用地
用地包括2類:公園綠地(G1)、防護綠地(G2),其中公園綠地內設置全民運動場地。
規(guī)劃綠地與廣場用地66.23公頃,占規(guī)劃范圍城市建設用地面積的17.00%,其中二號島綠地與廣場用地面積42.66公頃,占二號島用地面積17.75%,三號島綠地與廣場用地面積23.57公頃,占三號島用地面積15.79%;規(guī)劃公園綠地45.58公頃,占規(guī)劃范圍城市建設用地面積的11.70%。
規(guī)劃調整后?;◢u全島綠地與廣場用地124.35公頃,占?;◢u全島城市建設用地面積的16.25%,其中公園綠地用地95.35公頃,占?;◢u全島城市建設用地面積的12.46%。
十一、留白用地
根據《海南省人民政府關于支持產業(yè)項目發(fā)展規(guī)劃和用地保障的意見(試行)》瓊府[2019]13號文,第一條第二項“對交通區(qū)位條件可能發(fā)生重大改變或者當下未能明確發(fā)展方向的區(qū)域,可根據實際需要,規(guī)劃為暫不明確用途的留白空間”。
規(guī)劃留白用地36.50公頃,其中二號島12.96公頃,三號島23.54公頃,共占規(guī)劃范圍城市建設用地面積的9.37%。
規(guī)劃留白用地在未來規(guī)劃及開發(fā)中,應優(yōu)先滿足本規(guī)劃范圍內公共配套及公共利益設施用地需求。
十二、道路交通規(guī)劃控制
1、對外交通
?;◢u二、三號島分別通過?;ǘ?、海花三橋兩條跨海大橋聯(lián)通島外城市主干道濱海大道,并分別通過聯(lián)島二路、聯(lián)島三路與?;◢u一號島相連。
規(guī)劃軌道交通線路自白馬井高鐵站交通樞紐引入海花島一號島內,引導游客采用公共交通出行。
2、道路等級
規(guī)劃范圍道路結構分為三級:主干路、次干路、支路。主干路包含海花二路與?;ㄈ?。次干路包含緯九南路、緯九北路、經十一路、經十三路、緯十路。
3、道路斷面
主干路紅線寬度控制在20~27米之間,次干路紅線寬度15~23米,支路紅線寬度為9~20米。
4、道路交叉口
主干規(guī)劃范圍道路交通不設立交,均采用渠化交通或環(huán)島組織交通。
5、交通場站
?;◢u二、三號島各規(guī)劃1個公交首末站。
十三、慢行系統(tǒng)
慢行系統(tǒng)主要為步行及騎行慢行通道。
慢行系統(tǒng)應聯(lián)絡濱海岸線、公園綠地、主要公建及商業(yè)街區(qū)等,形成網絡狀的步行通道。
1、濱水慢行通道:在濱海岸線結合濱海綠地規(guī)劃濱水慢行道。
2、一般綠化慢行道:結合公園、主要道路景觀綠帶及主要通海廊道,提供宜人的綠化慢行環(huán)境。
十四、道路豎向規(guī)劃
道路豎向設計綜合考慮地形、防洪防澇、工程管網的布線、道路的行車要求。確定規(guī)劃道路的控制點高程、坡向和坡度。
海花島場地平緩,大部分道路坡度在0.5%以內,宜通過在路段中設置駝峰的方式解決道路排水問題。
十五、停車泊位及出入口方位控制
1、規(guī)劃范圍內建筑物在改建、擴建和新建時,必須配建停車場(庫)。配建停車場(庫)宜結合規(guī)劃的各綠地廣場、大型活動設施和商業(yè)設施進行統(tǒng)籌安排,并符合附表六的規(guī)定。
2、鼓勵結合有條件的綠地公共開敞空間集中設置社會公共停車場。
3、向城市道路上開設機動車道口應符合下列規(guī)定:
(1)建設項目用地相鄰道路為兩條或兩條以上時,機動車開口應選擇開向較低等級道路;開口宜遠離交叉口;相鄰建設用地的建筑宜共建機動車出入口通道;
(2)道路交叉口有展寬段時,不得在交叉口展寬段和展寬漸變段范圍內設置機動車開口;交叉口無展寬段時,機動車開口中心線至道路交叉口道路紅線(道路規(guī)劃紅線直線段與曲線段切點)的距離,開口位置在城市主干路上的不宜小于60米;開口位置在城市次干路上的不宜小于50米;開口位置在支路上的,其距離不宜小于30米。
(3)機動車開口中心線距公交車站的距離不宜小于30米。
十六、綠地景觀系統(tǒng)規(guī)劃
根據《儋州市城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃》,結合島內地形條件,構筑斑塊軸線節(jié)點相結合、融合生態(tài)休閑功能的綠色開放空間。規(guī)劃形成“綠廊貫通,綠脈延展”的綠地景觀結構。
十七、綠地布局
1、公園綠地
?;◢u二號島公園綠地包括塊狀和帶狀兩種。塊狀綠地主要為十五分鐘、五分鐘生活圈居住區(qū)社區(qū)公園,位于緯九路沿線,靠近社區(qū)中心或教育設施,是居民日常休閑、健身、游憩的主要場所;帶狀綠地為緯九路兩側綠帶、指狀綠地和沿海綠地。緯九路兩側綠地貫穿全島,沿內海綠地滿足觀水親水需求,指狀綠地則將外部海風引入內部。
?;◢u三號島公園綠地包括塊狀和帶狀兩種。塊狀綠地主要為十分鐘、五分鐘生活圈居住區(qū)社區(qū)公園,位于緯十路沿線,靠近公共服務中心及社區(qū)中心,是居民日常休閑、健身、游憩的主要場所;帶狀綠地為朝向一號島和內海的綠地及緯十路兩側綠地。
2、防護綠地
包括沿外海區(qū)域防護綠帶、公用設施防護綠帶兩類。
沿外海防護綠帶,是規(guī)劃范圍的綠色屏障,結合岸線消浪防護功能、親水空間功能,形成濱海綠化休閑的綜合綠化景觀帶。
公用設施防護綠帶依據相關規(guī)范設置。
主要圖紙
土地使用規(guī)劃圖
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建設強度分區(qū)圖
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建設高度分區(qū)圖
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公共服務設施規(guī)劃圖
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道路系統(tǒng)規(guī)劃圖
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綠地系統(tǒng)分析圖
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