“紅色物業(yè)”助解社區(qū)治理難題

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　　“電動汽車越來越多，小區(qū)里該如何充電？”“既要方便也要安全”，“南門附近的車位可以改造利用”。上周五下午，居委會干部、物業(yè)經(jīng)理、業(yè)委會代表圍坐在石景山區(qū)八角街道八角北里社區(qū)的辦公室，你一言我一語，為老舊小區(qū)電車充電出謀劃策。

　　討論到尾聲時，大家意見已經(jīng)基本一致，想要解決充電難、充電不規(guī)范的難題，還是要有合適的車位安裝充電樁。這時，八角北里物業(yè)公司的負責(zé)人劉汝君主動邀請大家伙兒到附近的一處停車場現(xiàn)場查看，并實地講解物業(yè)規(guī)劃的初步方案，共有多少車位、哪里適合裝抬桿、充電樁以后如何管理等等，積極的態(tài)度、扎實的工作讓在場居民十分滿意。

　　“物業(yè)公司主動作為直面難題，過去可是不敢想，遇到問題推諉扯皮才是常事?！?八角北里社區(qū)黨委書記陳鵬說，如今社區(qū)推出“紅色物業(yè)”，社區(qū)黨委指派黨委委員擔(dān)任物業(yè)公司黨建指導(dǎo)員，居委會派駐委員到物業(yè)任物業(yè)質(zhì)量監(jiān)督員，物業(yè)項目經(jīng)理則進入居委會擔(dān)任委員，這樣一來，不僅實現(xiàn)了黨建引領(lǐng)貫穿社區(qū)治理始終，還調(diào)動起物業(yè)主動擔(dān)當(dāng)?shù)呢?zé)任意識，形成多方合力共同解決老舊小區(qū)的各項難題。

　　八角北里社區(qū)成立于上世紀80年代，是大型的老舊小區(qū)。社區(qū)分屬36家產(chǎn)權(quán)單位，由6家物業(yè)公司進行管理。過去，分散的管理模式使得物業(yè)與社區(qū)和產(chǎn)權(quán)單位之間權(quán)責(zé)不清、服務(wù)范圍不明確，小區(qū)環(huán)境常處于臟亂無序狀態(tài)，據(jù)區(qū)第三方監(jiān)督平臺數(shù)據(jù)，社區(qū)每月環(huán)境類問題都在500件以上。

　　推行“紅色物業(yè)”以后，一方面社區(qū)黨委加強責(zé)任督辦力度，要求物業(yè)在思想上統(tǒng)一認識，以居民的需求為根本出發(fā)點，擱置困難解決問題。另一方面，物業(yè)項目經(jīng)理擔(dān)任居委會的衛(wèi)生副主任，反過來也要對社區(qū)衛(wèi)生負責(zé)，減少了推脫，增進了信任，環(huán)境衛(wèi)生類投訴驟降為每月200件左右。

　　不僅僅是環(huán)境衛(wèi)生，在公共設(shè)施維修、居民停車等社區(qū)多發(fā)的問題領(lǐng)域，八角北里都在黨建引領(lǐng)的基礎(chǔ)上實現(xiàn)交叉任職，避免推卸責(zé)任相互推諉，實現(xiàn)辦事效率和服務(wù)水平雙提升。此外，社區(qū)還積極結(jié)合八角街道推行的“走動式”工作法，將社區(qū)干部日常走訪排查的問題通過“紅色物業(yè)”及時予以解決，實現(xiàn)12345熱線訴求量下降達50%。

　　陳鵬告訴記者，“紅色物業(yè)”走出了一條符合老舊小區(qū)特點和規(guī)律的治理新路子，接下來，社區(qū)還將探索利用黨組織服務(wù)群眾經(jīng)費和物業(yè)需繳納費用，建立一支“紅色基金”，形成一套獎勵競爭機制，對在“紅色物業(yè)”工作中表現(xiàn)突出的物業(yè)企業(yè)進行表揚和獎勵，鼓勵他們主動作為。

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