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記者10月16日從省交通工程建設(shè)局了解到，省道S317金馬大道金江至大豐互通段改建工程、省道S308美洋線儋州互通至洋浦段改建工程目前均已進入施工前期準備階段，預(yù)計下月動工，明年7月竣工。
省道S317金馬大道和S308美洋線是我省公路網(wǎng)的重要組成部分，是澄邁縣城、洋浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)與全省高速公路網(wǎng)連接的重要通道。其中，金馬大道串聯(lián)了澄邁金江鎮(zhèn)、大豐鎮(zhèn)、老城鎮(zhèn)和馬村港，是澄邁縣城與高速公路網(wǎng)連接的重要公路；項目的改建將進一步提升我省公路服務(wù)水平，改善澄邁與高速公路連接的交通條件，促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展。美洋線是洋浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)與高速公路網(wǎng)的重要連接通道，項目建設(shè)將進一步提升我省公路服務(wù)水平，改善疏港運輸條件，促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展。
另悉，上述兩條公路本次改造路線走向完全沿舊路，按舊路路基寬度不拓寬，主要對原有水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土面層(俗稱“白改黑”)，提高路面服務(wù)性能。同時對現(xiàn)有橋涵工程、安全設(shè)施、綠化工程等按規(guī)范進行改造。
紙得一提的是，兩個項目“白改黑”將采用共振碎石化技術(shù)，該技術(shù)此前已在我省G361陵水至大本段改建工程成功應(yīng)用，可通過共振設(shè)備對舊水泥路面進行高頻低幅的共振破碎，將混凝土板破碎成均勻高強粒料層，從而減少混凝土板的有效尺寸，充分降低水泥混凝土板接、裂縫處在荷載、溫度、濕度變化下的位移，有效解決瀝青加鋪層反射裂縫問題。
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