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近日，三亞市自然資源和規(guī)劃局公布了《三亞市中心城區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃(修編及整合)》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)，將從文化、教育、醫(yī)療、體育和社會(huì)福利設(shè)施等多方面優(yōu)化三亞市中心城區(qū)范圍內(nèi)城市公共服務(wù)設(shè)施體系。其中，道路交通系統(tǒng)方面，將統(tǒng)籌區(qū)域重大交通設(shè)施，加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)、高鐵、郵輪、高速公路之間交通聯(lián)系，打造海陸空立體化交通系統(tǒng)。構(gòu)建以航空為龍頭、高鐵與公路為主體、海上航運(yùn)為重要組成的開放性、多元化和一體化對(duì)外交通聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)。
據(jù)三亞市自然資源和規(guī)劃局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，三亞市中心城區(qū)范圍內(nèi)將規(guī)劃構(gòu)建主干路、次干路以及支路三級(jí)道路體系。其中，規(guī)劃道路網(wǎng)主骨架在保持現(xiàn)狀網(wǎng)絡(luò)“依海就勢(shì)”布局形態(tài)的基礎(chǔ)上，強(qiáng)化和延伸沿海方向交通聯(lián)系通道和橫向放射性聯(lián)系通道，形成海榆西線、金雞嶺路、荔枝溝路、新風(fēng)路、吉陽(yáng)大道等為主的交通性走廊，加強(qiáng)沿海對(duì)外交通聯(lián)系;鳳凰路、解放路、新城路、迎賓路、榆亞路等為主的生活性走廊，服務(wù)本地及旅游度假人們的交通需求。
該負(fù)責(zé)人透露，三亞市將規(guī)劃構(gòu)建軌道交通、有軌電車、快速公交、干線公交及支線公交等多元化公交系統(tǒng)，滿足三亞多元公交需求。規(guī)劃綜合公交樞紐6處，公交綜合場(chǎng)站18處，面積合計(jì)為87.64公頃，可滿足約4400輛公交車停放、充電、維修、保養(yǎng)等;規(guī)劃公交換乘站40個(gè)，實(shí)現(xiàn)多種公交方式之間便捷換乘；規(guī)劃公交首末站共42個(gè)，每個(gè)首末站規(guī)模約1000-3000平方米，可結(jié)合商業(yè)、公園等空間建設(shè)。
針對(duì)目前“停車難”等問題，三亞規(guī)劃社會(huì)停車場(chǎng)(庫(kù))76處(包含地下公共停車場(chǎng)及汽車充電站)。其中，獨(dú)立用地社會(huì)停車場(chǎng)總用地面積為21.82公頃，約可滿足7200輛標(biāo)準(zhǔn)車停放。同時(shí)，三亞市中心城區(qū)范圍內(nèi)共分散設(shè)置加油站17座，面積為6.28公頃，加油加氣合建站6座，面積為3.23公頃?！敖谖覀兘Y(jié)合停車場(chǎng)共設(shè)置5處集中式充電站，面積約2.0公頃。遠(yuǎn)期燃油汽車逐步更換為新能源汽車，加油站將逐步騰退，改建為汽車充換電站等設(shè)施?！痹撠?fù)責(zé)人說(shuō)。
據(jù)了解，《規(guī)劃》注重構(gòu)建中心城區(qū)綠色、集約、舒適的城市交通系統(tǒng)。規(guī)劃中心城區(qū)路網(wǎng)總規(guī)模達(dá)775.01公里，路網(wǎng)密度為9.72公里/平方公里。
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