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昨日,晚高峰時間段,龍澤地鐵站附近自行車專用路出入口,市民推車上下坡道。本版攝影/新京報記者 陶冉 實習(xí)生 陳婉婷
昨日上午,積水潭醫(yī)院回龍觀院區(qū)門診樓,前來就診的患者不少。
昨日,霍營街道綜合執(zhí)法中心工作人員在瀏覽監(jiān)控畫面。
依照“回天計劃”,昌平區(qū)今年計劃實施74個項目,除23個續(xù)建項目外,新開工51個。截至7月1日,74個項目中已完工項目3項,分別為北郊農(nóng)場橋改造、自行車專用路、東小口城市休閑公園。作為昌平區(qū)“疏解整治促提升”的重點區(qū)域,截至7月3日,回天地區(qū)疏解區(qū)域性市場、疏解物流中心等5項工作已提前完成年度任務(wù)。據(jù)交管部門介紹,通過勸阻加處罰并舉的措施,自行車專用路上電動車違規(guī)駛?cè)氲冗`法行為已經(jīng)減少。
焦點1
兩家醫(yī)院擴建 預(yù)計新增1000張床位
昨日,昌平區(qū)發(fā)改委副主任徐麗君介紹,依照“回天計劃”,今年,昌平區(qū)計劃實施74個項目,除23個續(xù)建項目外,新開工51個;其中包括交通基礎(chǔ)設(shè)施項目21個,教育項目19個,園林綠化項目8個及醫(yī)療衛(wèi)生項目4個等。截至目前,3個項目已完工,分別是北郊農(nóng)場橋改造、自行車專用路,東小口城市休閑公園。
醫(yī)療養(yǎng)老方面,積水潭醫(yī)院回龍觀院區(qū)二期擴建項目計劃于7月底開工,清華長庚醫(yī)院二期婦兒中心項目正在進行勘察設(shè)計招標(biāo),預(yù)計將新增地區(qū)1000張床位規(guī)模。新增瑞旗家園社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)分中心和天通苑北街道社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心。5所配套養(yǎng)老院或托老所和1所殘疾人托養(yǎng)所,提供1.4萬平方米福利設(shè)施。
緩堵方面,自行車專用路項目今年已完成;北郊農(nóng)場橋改造實現(xiàn)通車,通行能力提升一倍。“一縱一橫”和“五通五暢”交通路網(wǎng)項目年內(nèi)將陸續(xù)開工,林萃路五星啤酒廠斷點疏通已進場施工,預(yù)計明年可以實現(xiàn)通車。
文體方面,回龍觀體育文化公園北部露天體育設(shè)施已建設(shè)完成,今年8月景觀整體完成后將正式對外開放。園林綠化方面,京都兒童醫(yī)院南公園等8個公園及綠化項目正陸續(xù)開工,將增加或提升近300多公頃綠地。
焦點2
疏解物流中心等5項提前完成年度任務(wù)
作為昌平區(qū)“疏解整治促提升”的重點區(qū)域,截至今年7月3日,回天地區(qū)疏解區(qū)域性市場、疏解物流中心、占道經(jīng)營重點點位整治、無證無照經(jīng)營整治、城鄉(xiāng)接合部改造等5項工作已提前完成年度任務(wù),整治完成無證無照經(jīng)營335戶、開墻打洞14處。累計拆除各類違建2536處共計5.43萬平方米,42個社區(qū)參與無違建社區(qū)創(chuàng)建,23個全面驗收達標(biāo)。
徐麗君介紹,昌平區(qū)致力于解決群眾“家門口的小事”,目前已建成39個便民商業(yè)網(wǎng)點,規(guī)范社區(qū)辦園點27所;設(shè)立7000萬元提升專項引導(dǎo)資金專門用于回天地區(qū)實施一批小而精、見效快的項目。還安排建設(shè)小微公園4個,新增小微綠地6.84萬平米,增加停車位約300個等。
該區(qū)還將盤活部分閑置地下室、公共空間等,通過改造與優(yōu)化提升建設(shè)一批符合群眾需求的公共空間。昌平區(qū)社會組織發(fā)展服務(wù)中心主任張多介紹,目前昌平區(qū)已選定部分社區(qū)廢棄鍋爐房、口袋公園、地下室、社區(qū)戶外運動地、綠地等6類共10個碎片化空間,進行空間再造。通過“回天杯城事社計大賽”,征集到22個改造碎片化空間的設(shè)計方案。
■ 探訪
晚高峰未發(fā)現(xiàn)電動車駛?cè)胱孕熊噷S寐?/p>
“您好,請不要并排騎行,別逆行”,昨日下午,北京市交管局昌平支隊沙河大隊的民警在自行車專用路上開展執(zhí)法行動。記者了解到,從自行車專用路開通以來,交管部門已經(jīng)處罰、勸阻了330余起電動車違規(guī)駛?cè)搿⒆孕熊囘`規(guī)帶人、競速騎行的違法行為。據(jù)介紹,通過勸阻加處罰并舉的措施,自行車專用路上違法行為減少。
此前,本報曾刊登《“飆車族”現(xiàn)身自行車專用路》,發(fā)現(xiàn)自行車專用路自開通以來,存在市民超速騎行、帶小朋友違規(guī)進入專用路練車等不文明行為。
昨日下午5點半到6點半,記者在自行車專用路的回龍觀起點和龍澤地鐵站路段進行蹲點觀察,并未發(fā)現(xiàn)有電動車進入專用路,雖然正逢晚高峰,也很少看到逆向騎行現(xiàn)象。
沙河大隊相關(guān)負責(zé)人表示,除了加強宣傳外,交管部門也一直在進行嚴(yán)格執(zhí)法,對于違規(guī)載人、載物,電動車駛?cè)胱孕熊噷S寐返刃袨?,處以醉?0元的罰款,“起初有很多市民是因為對自行車專用路很好奇才帶著孩子上路練習(xí)騎車,或是三五成群地追逐競駛,通過勸阻加處罰并舉的措施,違法情況已經(jīng)得到了有效緩解?!痹撠撠?zé)人說。
目前,由交通部門、交管部門和地方政府共同組建的愛路隊每天也都會在自行車專用路上來回巡視,引導(dǎo)市民文明規(guī)范騎行。記者看到,自行車專用路的出入口處位置上還懸掛有標(biāo)語橫幅,并安裝了“禁止12歲以下兒童騎行”的警告牌。
北京市交通委曾表示,針對騎行人在自行車專用路多次違章的行為,交通部門將研究將其納入社會聯(lián)合懲戒系統(tǒng)。
今年5月31日,北京首條自行車專用路正式開通。這條專用路東起昌平回龍觀,西至海淀后廠村路,全長6.5公里,有望緩解交通擁堵,惠及約1.16萬“通勤族”。
■ 背景
回天計劃
“回天地區(qū)”即北京回龍觀、天通苑地區(qū),轄區(qū)面積約63平方公里,包括130個社區(qū)(行政村),常住人口約84萬人,是北京中心城人口疏解的集中承載區(qū)。
去年7月9日,北京市正式印發(fā)實施《優(yōu)化提升回龍觀天通苑地區(qū)公共服務(wù)和基礎(chǔ)設(shè)施回天計劃(2018-2020年)》,計劃在三年內(nèi)完成140個項目,以充分解決回天地區(qū)公共服務(wù)配套欠賬多、缺口大、不均衡、空間資源匱乏等問題。
新京報記者 裴劍飛 見習(xí)記者 徐美慧
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