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今年全國兩會，全國人大代表、禹洲集團(tuán)董事局主席林龍安提交了關(guān)于粵港澳大灣區(qū)融合及發(fā)揮香港特長等方面的議案。
議案中提出，香港作為開放式小型經(jīng)濟(jì)體，應(yīng)發(fā)揮“一國兩制”的優(yōu)勢，配合粵港澳大灣區(qū)的國家發(fā)展戰(zhàn)略，配合國家所需發(fā)展香港所長。長遠(yuǎn)而言，對于國家的進(jìn)出口貿(mào)易、對于香港轉(zhuǎn)口港的角色，是共贏的發(fā)展。
林龍安建議，在貿(mào)易保護(hù)主義面前，內(nèi)地可借助香港轉(zhuǎn)口港和稅務(wù)等方面的優(yōu)勢，將內(nèi)地貨物經(jīng)香港出口，減少因由內(nèi)地直接出口的關(guān)稅。
在林龍安看來，大灣區(qū)內(nèi)有龐大的港口群、空港群，目前內(nèi)地各自貿(mào)區(qū)、自貿(mào)港正在積極推進(jìn)的貿(mào)易自由化，與香港提升國際金融中心、航運中心、貿(mào)易中心功能的方向一致。未來可進(jìn)一步對接國家正在建設(shè)的福建、天津、上海、海南等自貿(mào)區(qū)或自貿(mào)港的合作，助力國家自由港建設(shè)。
林龍安建議，大灣區(qū)內(nèi)應(yīng)進(jìn)一步提升粵港澳口岸通關(guān)能力和通關(guān)便利化水平，促進(jìn)人員、物資高效便捷流動?；浉郯牡貐^(qū)的“雙牌制”通行制度應(yīng)該逐步取消，變換更加方便車輛流通的管理制度。借大灣區(qū)規(guī)劃綱要金鑰匙，促進(jìn)大灣區(qū)互聯(lián)互通。
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