瓊樂高速昨日14時正式通車——“綠量”十足 駕駛體驗感很棒

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9月28日14時，瓊樂高速正式通車，意味著歷時9年建設的海南中線高速公路全線貫通。當天下午，三亞日報記者駕車體驗瓊樂高速時，醉大的感受是“綠意足”。

“終于要開通啦！我們今天就是要見證這一刻！” 9月28日13時55分，距離瓊樂高速開通還有5分鐘，三亞市民蒲先生趕到瓊樂高速樂東入口處，緊張等待高速公路開通的那一刻。和蒲先生一起來的，還有三個朋友。14時剛到，一輛白色奧迪第一個駛出，蒲先生的車緊隨其后，一起在嶄新的高速路面上飛馳。

從三亞駛入樂東，經(jīng)過九所互通后，再沿西線高速向前行駛9.7公里，就會看到“瓊中 海口”的指示牌，這里就是瓊樂高速的入口。從這個起點去海口，距離是246公里，去樂東縣城是36公里。

剛剛駛入瓊樂高速，就有一種暢快的駕駛體驗。道路是嶄新的雙向四車道，高速兩旁是茂盛的綠色植被，從近處的土坡到遠處的高山，全被“綠毯子”覆蓋著。高速路中間的隔離帶上，種植著三角梅，花朵正迎風招展，把高速路襯托得更有詩意。

每行駛一段距離，就能看到大片的芒果林、檳榔林、香蕉林、木瓜園、菠蘿園等。與東線高速和西線高速相比，瓊樂高速的“綠量”更足，司機的駕駛體驗感更好。

第一個經(jīng)過的隧道是林嶺隧道，全長285米，隧道口的電子屏上顯示“熱烈慶祝瓊樂高速順利通車”的字幕，襯托著喜慶氣氛。

三亞日報記者在樂東縣城出口下了高速，順著一條直路直達樂東商業(yè)街。據(jù)粗略統(tǒng)計，從樂東縣城至九所互通，走高速需要行駛56.4公里，用時43分鐘。如果走313省道，需要行駛45.3公里，用時53分鐘。也就是說，從樂東縣城至九所，走高速能省時10分鐘。

三亞日報記者通過高德地圖測算了一下，從三亞去五指山，走瓊樂高速并不占優(yōu)勢，耗時比走省道要多20分鐘。但從安全角度考慮，在高速路上行駛比在蜿蜒的山路上行駛更讓人放心。

據(jù)了解，瓊樂高速公路總touzi約117億元，建設工期3年，主線全長129公里，起點順接中線高速屯昌至瓊中段，經(jīng)五指山、樂東與環(huán)島西線高速公路相接，形成一條縱貫海南島中部的快速交通大通道。瓊樂高速道路為雙向四車道，設計時速100公里，沿線設置15處互通式立體交叉，分別為加釵互通、紅毛互通、什運互通、毛陽互通、番陽互通、五指山互通、毛道簡易互通、牙日簡易互通、萬沖互通、三平互通、樂東互通、長茅互通、千家互通、石門互通、赤塘互通。

瓊樂高速六跨昌化江，八跨南圣河，途經(jīng)五指山、鸚哥嶺等多個自然保護區(qū)，是我省迄今為止施工區(qū)域地形醉復雜、生態(tài)醉敏感，建設難度醉大的一條高速公路。瓊中至五指山段建隧道4條、橋梁113座，橋墩高醉高達70米，橋隧比高達45%。

瓊樂高速是海南“田”字型高速公路網(wǎng)主骨架的重要組成部分，該高速公路的建成對于改善區(qū)域交通條件、促進地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，助力我省打贏脫貧攻堅戰(zhàn)和實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，以及為海南自由貿(mào)易試驗區(qū)和中國特色自由貿(mào)易港建設提供交通保障，具有十分重要的意義。

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